Remplacement des biellettes de barre stabilisatrice

pour en revenir à mon lien ebay, j'ai commandé la totale de la boutique ebay du vendeur pour nos trains roulants:

2 rotules de direction à 12.50 € pièce,
2 bielettes de barre stab avant à 12 € pièce,
2 bielettes de barre stab arrière à 14€ pièce,
2 bielette de pincement arrière à 24 €pièce.

total avec port : 135 € pas mal non? la marque est STORM, référencée nulle part....
niveau finition, les bielettes de barre stab avant me chiffonnent : la liaison entre la rotule et la tige de bielette ne se fait que par 2 points de soudure. ça me semble être cheap....

la suite dans 15000 kms : si ça tient, vous saurez où acheter à moindre cout vos bielettes

Voilà, deux ans après et environ 40 000 km, les biellettes avant sont complètement mortes. Les Delphi ne valent donc pas un kopeck !

Je les ai donc à nouveau remplacées. Cette fois-ci j'ai pris des TRW chez Oscaro. C'est la marque que Peugeot monte d'origine.
Tout de suite, ça va mieux à la conduite. Plus de bruits parasites et une tenue de route bien meilleure.

Conclusion : quand on change les biellettes de barre stab, il faut prendre du TRW.

Stéphane

Pour les biellettes de barre stabilisatrice arrière, celles de LEMFORDER (revendu chez Pourchier) sont des TRW. A voir si le tarif n'est pas plus avantageux chez Pourchier

je vais pas tarder à avoir 150000 km et les biellettes sont d'origine ,mais vu l'état des route par chez nous en ce moment je crois qu'elle vont pas durer ça commence à cloquer un tout petit peu

est ce que a l'arrière du coupé il y a les mêmes biellettes ?

mon coupé est a 120000 kms et je pense que tout doit être
d'origine

hier soir sur une route un peu bosselée j'entendais un "cloc cloc" à
l'arrière du coupé au niveau du coffre, est ce que vous pensez que les biellettes peuvent être en cause ?

est ce qu'il y a un moyen de tester si les biellettes sont fatiguées ?

Oui, il y a moyen de tester... mais je ne me rappelle plus comment.

A 120 000 km, ne te pose pas de question, elles sont mortes.
A l'arrièce, c'est CA.

Sinon pour les Lemforder, elles sont également dispos chez Oscaro. Mais à 21 € les avants en TRW, il n'y a pas trop de question à se poser.

Stéphane

Je changerais sûrement les 4 quand je ferais les freins ,ça sera l'occasion d'y faire une bonne révision

bon ben ne les achetez pas sur ebay, elles n'ont pas tenu 15000 kms à l'arrière! j'ai carrément.....perdu le corps plastique des bielettes!!!!!!!!

nicoaube57 a écrit:bon ben ne les achetez pas sur ebay, elles n'ont pas tenu 15000 kms à l'arrière! j'ai carrément.....perdu le corps plastique des bielettes!!!!!!!!

par expérience je fuis toutes ces pièces sans marques ou de marques exotique ,l'acier utilisé sert à ferrer les ânes et les plastiques sont de fabrication douteuse ,ça ne peut pas tenir ,à une époque les bras de 205 se trouvaient en neuf dans les casses à des prix défiant toute concurrence surtout en regard des prix pratiqués par Peugeot sauf que 5000 km après tout était mort ,pareil pour les rotules de directions et toutes ces pièces dites de sécurité ,prendre un phare ,une aile (surtout pas les capots ) ça craint rien mais pour le reste il faut de la marque c'est impératif

et sur oscaro ? je dois bientôt changer les miennes est ce que vous pensez que c'est de la qualité ou elles vont tenir 10000 kms

Si c'est rotule de suspension tu prend les bilstein.
biellette direction: y'a que les delphi mais c'est bon
rotule direction: les bilstein, trw, delphi, ou les qh c'est bon , les autres connais pas.
rotule intérieur: pareil dans les meme marques c'est bon aussi.

oki merci