commande groupée collecteur inox sur mesure v6 194ch

si vous désirez un collecteur inox découpé au lazer pour votre belle c'est ici que ca se passe .
le prix reste a définir , suivant les commandes je pense avoir un bon prix , j'attend d'avoir 10 commandes pour donner un tarif , mais il ne faut pas se leurer , les collecteurs inox n'existe pas pour le coupé donc ca coutera quand meme des ronronds , pour donner une fourchette je dirais entre 600 et 1000 pour etre large sachant que plus y'a de commandes pus ca se rapprochera de 600 euros.

les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

Didier a écrit:les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

ont verra bien , je suis pas préssé et c'est surtout pour rendre service , bon alors je marque didier deja? chui chur que ca peut intéresser un sportif comme toi

Oui 750 € pour un collecteur, c'est le mini qu'on a jusqu'à présent.

Stéphane

Steph69 a écrit:Oui 750 € pour un collecteur, c'est le mini qu'on a jusqu'à présent.

Stéphane

pour 1 ou les deux ???

Oui, pour les deux 3 en 1 évidemment.

Stéphane

dams406 a écrit:

Didier a écrit:les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

ont verra bien , je suis pas préssé et c'est surtout pour rendre service , bon alors je marque didier deja? chui chur que ca peut intéresser un sportif comme toi

pas de problemes, des que j'ai fini de payer les traites de la lambo, je prendrai peut etre des collecteurs.
comme t'es pas pressé on en reparle dans 30 ans

Didier

Didier a écrit:

dams406 a écrit:

Didier a écrit:les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

ont verra bien , je suis pas préssé et c'est surtout pour rendre service , bon alors je marque didier deja? chui chur que ca peut intéresser un sportif comme toi

pas de problemes, des que j'ai fini de payer les traites de la lambo, je prendrai peut etre des collecteurs.
comme t'es pas pressé on en reparle dans 30 ans

Didier

dans 30 ans tu sera pas encore mort didier?

dams406 a écrit:

Didier a écrit:

dams406 a écrit:

Didier a écrit:les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

ont verra bien , je suis pas préssé et c'est surtout pour rendre service , bon alors je marque didier deja? chui chur que ca peut intéresser un sportif comme toi

pas de problemes, des que j'ai fini de payer les traites de la lambo, je prendrai peut etre des collecteurs.
comme t'es pas pressé on en reparle dans 30 ans

Didier

dans 30 ans tu sera pas encore mort didier?

non mais il se pourrait que je t'ai zigouillé avant

tu as raison de courrir, sinon il ne te resterai plus longtemps a vivre

Didier

bon ben comme didier avait l'air pressé d'avoir un collecteur inox , j'ai envoyé les photos a mon pote , donc réponse très prochainement pour le prix.
sinon j'ai oublié de parler du 3en1 , quels différence esthétiques y'a t'il? vous voulez dire que les 6 descentes des collecteurs se rejoignent plus haut en 1?

non tu as deux 3en 1, et ensuite un 2 en 1.
sur un V6 tu ne peux pas faire de 6 en 1, du moins pas tres facile a monter. donc il est en 3 parties

Didier

Didier a écrit:non tu as deux 3en 1, et ensuite un 2 en 1.
sur un V6 tu ne peux pas faire de 6 en 1, du moins pas tres facile a monter. donc il est en 3 parties

Didier

c'est bien le cas d'origine , c'est se que je ne comprend pas.

d'origine les tubulures se refermes trop vites il faut que les tubes soient raccordés ensembles plus bas donc au niveau du deuxième collier voire plus bas ,de plus il faut aussi pour un rendement optimum que le tube ar qui part de la tubulure et qui va au cata soit de la même longueur que celui de l'av ce qui n'est pas le cas sur l'origine

oui en effet la plus grosse des difficulté sur un collecteur compet, c'est d'avoir les meme longueurs sur chaque cylindres, ce qui donne parfois des eouvres d'art.

309 GTI16 par exemple, et surtout d'origine sur la voiture



Celui la c'etait un sacré casse tete pour le demonter. il fallait tomber la direction et incliner le berceau. en plus il etait fragile et se percait facilement.

Didier

celui de la 406 m i 16 est pas mal non plus